Salamanca cuenta con las primeras bicicletas eléctricas de 'SALenBICI'

El Ayuntamiento de Salamanca continúa mejorando el servicio de préstamo ‘SALenBICI’ con la puesta en marcha de las primeras bicicletas eléctricas para contribuir a una mayor movilidad sostenible en la ciudad. Así lo ha destacado el alcalde, Carlos García Carbayo, quien ha explicado que se han adaptado las primeras diez unidades del medio centenar previsto hasta final de año mediante la inclusión de un sistema de motor y una batería en la rueda delantera.

Durante el primer mes de prueba, las bicicletas eléctricas han sido usadas en 450 préstamos, destacando algunos usuarios habituales su preferencia por esta modalidad cuando está disponible en alguna de las bases junto a bicicletas convencionales. Cada bicicleta ha realizado una media de 64,43 kilómetros y su batería tiene una duración media entre 15 y 19 días.

Esta mejora se suma a la reciente ampliación del horario de funcionamiento del servicio de préstamo ‘SALenBICI’, de 7:00 a 23:00 horas de lunes a viernes y de 10:00 a 23:00 horas los sábados, domingos y días festivos.

Además, el Ayuntamiento ha habilitado este año cuatro nuevas bases aparcabicicletas, para un total de 33, incrementando hasta 204 los módulos y 441 los candados repartidos por la ciudad, dentro de las iniciativas incluidas en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, de manera que los usuarios disponen de una mayor oferta para poder desplazarse por la ciudad a través de un vehículo silencioso, limpio, asequible y sostenible. Estas cuatro bases aparcabicicletas son las primeras de las 17 que se instalarán en la ciudad durante los próximos años (cinco en 2020, cuatro en 2021 y cuatro en 2022).

La bicicleta se ha convertido en Salamanca en una herramienta de movilidad alternativa al coche y a la moto en los desplazamientos cortos. Su uso se ha potenciado gracias a la construcción durante el último lustro de cerca de 30 nuevos kilómetros de carril bici, incluyendo tramos no planteados inicialmente en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible. La red ciclista rodea todo el perímetro de la ciudad, que a su vez está conectado con el centro, hospitales y campus universitario, pero también conectado a todos los municipios del alfoz.

Durante este mandato se prevén superar los 107 kilómetros de red ciclista entre Salamanca y los municipios de su alfoz con la construcción de nuevos tramos en el perímetro de la Ciudad Deportiva de La Aldehuela, la unión del Túnel de la Televisión con la Estación de Ferrocarril y la unión de los barrios Garrido y Puente Ladrillo a través de la Calzada de Medina, entre otros incluidos en los barrios trastormesinos gracias a la Edusi Tormes+.

Ubicación de las bases aparcabicicletas en Salamanca y candados existentes

1. Plaza de Poeta Iglesias, 17
2. Plaza de Los Bandos, 9
3. Puente Romano, 11
4. Párking del hospital Virgen de la Vega, 9
5. San José, 7
6. Tejares, 9
7. La Bañeza, 15
8. María Auxiliadora (El Corte Inglés), 13
9. Estación de ferrocarriles, 13
10.  Estación de autobuses, 11
11.  Plaza de Pizarrales, 11
12.  La Marina, 15
13.  Campus universitario Miguel de Unamuno, 21
14.  Facultad de Ciencias, 15
15.  Facultad de Psicología y Bellas Artes, 15
16.   Príncipe de Vergara, 19
17.  El Zurguén, 11
18.  Huerta Otea, 11
19.  Glorieta de Castilla y León, 13
20.  Glorieta del Alto del Rollo, 11
21.  Avenida de Federico Anaya con Los Tilos, 15
22.  Plaza de Gabriel y Galán, 11
23.  Plaza de toros, 11
24.  Plaza del Oeste, 13
25.  Paseo de Canalejas (Colegio Calasanz), 11
26.  Gran Vía con San Julián, 13
27.  Parque Elio Antonio de Nebrija, 13
28.  Parque de La Alamedilla, 19
29.  La Radio con Comuneros, 13
30.  Plaza de Santa Eulalia, 19
31.  Glorieta de la UDS, 17
32.  Víctor García de la Concha con avenida de Villamayor, 15
33.  Avenida de Portugal con Los Ovalle, 15